— Как нужно ухаживать за машиной?
 — У вас странные вкусы. Ну попробуйте для начала подарить цветы... (...читать полностью)

Если на первом же занятии, едва вы научились различать педали, инструктор вам говорит: «Нечего торчать на площадке, поехали в город, учиться водить надо в обстановке, приближенной к боевой, — как учиться плавать на глубине».
Можете, конечно, поартачиться и рассказать инструктору о своих страхах, о том, что вы не очень понимаете, как правильно тормозить и переключать сцепление. Но лучше всего просто сразу уйти. Ведь если инструктор не дорожит ни вашей, ни своей жизнью, чему он может научить? А вы, попав сразу в экстремальную обстановку, на всю жизнь подсознательно запомните тот страх, который возник у вас на дороге. И преодолевать его вам придется долго и упорно. (...читать полностью)

Перед тем как выехать на машине, нужно проверить, достаточно ли накачаны шины. Делается это просто и красиво. Выходит элегантная дама и ножкой по шинам стук-стук. Можно и ножки свои красивые показать прохожим, и похвастаться соседям новыми сапожками, а главное, проверить, достаточно ли хорошо накачаны шины. А они должны быть накачаны так, чтобы под ногой пружинить и звук такой пустой и глухой издавать. Помните, если уже на глазок видно, что шина спущена, значит, давление в ней вполовину меньше нормы и вы становитесь повышенным источником опасности для своей и чужой жизни, так как слабонакачанная шина может подвести в любой момент. А вы при этом можете потерять управление. К тому же при плохо накачанных шинах увеличивается износ протектора и больше расходуется топлива.
Если вам покажется, что какая-либо из шин накачана слабее, чем остальные, надо проверить, не ошиблись ли, и подкачать спустившую шину. Как проверить? С помощью манометра. Сколько атмосфер должно быть в шине? Для каждой машины поразному, но в среднем около 2 атмосфер. Точнее нужно посмотреть в техническом описании к вашему автомобилю. (...читать полностью)