Перейдем к очень популярному классу машин — компакт-классу (гольф-классу). У нас их еще называют малолитражками, так как рабочий объем двигателя у них не долее 2 литров. Их выпускают как в варианте седан, так и универсал (у седана есть багажник, а у универсала нет). Большинство из них переднеприводные. Моторы средней мощности, от 60 до 120 л. с. (есть и с двигателями мощностью 230 л. с). Многие оснащены автоматической коробкой передач. Среди машин этого класса наиболее известны наши «Жигули» («девятки» и «десятки»), «фолксвагеи», «дэу», «ниссан» и др. Преимущество у этих автомобилей состоит в том, что они достаточно вместительны, вполне подходят для длительных поездок, экономичны.

— Внучек, смотри, какая бибика поехала.
 — Ну что ты, бабушка, это же не бибика, а «Ниссан-350», с верхом «купе» и спортивным двигателем. (...читать полностью)

У нас же обоснованной любовью пользуются внедорожники. Почему — даже объяснять смешно: потому что в нашей стране дорог нет, есть направления. У нас лучше всего и ездить именно на таких машинах. Причем внедорожники не только престижны. Они поразительно удобны, вместительны (есть варианты машин, в которых предусмотрено семь пассажирских сидений). Это полноприводные машины со сложной трансмиссией, управляет которой электронная система.
Среди наших внедорожников хорошо известны «Нива» и дорогой сердцу военных УАЗ, ну а среди иностранных моделей — «мерседес-бенс геландеваген». Внедорожники — великолепные машины, но с большим расходом топлива, и, знаете, на мой взгляд, они — не женский вариант. Хотя машины, безусловно, надежные. (...читать полностью)