Перед тем как выехать на машине, нужно проверить, достаточно ли накачаны шины. Делается это просто и красиво. Выходит элегантная дама и ножкой по шинам стук-стук. Можно и ножки свои красивые показать прохожим, и похвастаться соседям новыми сапожками, а главное, проверить, достаточно ли хорошо накачаны шины. А они должны быть накачаны так, чтобы под ногой пружинить и звук такой пустой и глухой издавать. Помните, если уже на глазок видно, что шина спущена, значит, давление в ней вполовину меньше нормы и вы становитесь повышенным источником опасности для своей и чужой жизни, так как слабонакачанная шина может подвести в любой момент. А вы при этом можете потерять управление. К тому же при плохо накачанных шинах увеличивается износ протектора и больше расходуется топлива.
Если вам покажется, что какая-либо из шин накачана слабее, чем остальные, надо проверить, не ошиблись ли, и подкачать спустившую шину. Как проверить? С помощью манометра. Сколько атмосфер должно быть в шине? Для каждой машины поразному, но в среднем около 2 атмосфер. Точнее нужно посмотреть в техническом описании к вашему автомобилю. (...читать полностью)

В общем, надо очень внимательно все проверять в магазине, чтобы потом не было «мучительно больно». И еще нужно обо всем у продавцов расспросить: чем больше информации о своем автомобиле вы узнаете, тем вам легче потом будет найти с ним общий язык. Вам, конечно, дадут паспорт на машину и описание, из которого вы сможете почерпнуть много полезного, но порой информации этой недостаточно. То есть там может быть сказано, что такое-то устройство в машине имеется, а вот где оно и как работает, не описано. Поэтому всякое стеснение в сторону — вы должны знать о своей машине все и детально. Пусть вы будете выглядеть в глазах продавца не лучшим образом, докучая вопросами типа: «А это что за штучка?», зато потом будете спокойно ездить, не задавая лишних вопросов ни себе, ни своим друзьям. Как это, например, вышло с моей подругой, купившей «десятку».
В магазине она постеснялась спросить про три небольших индикатора, установленных на панели, — думала, что в описании все прочитает. Но оказалось, что про эти устройства там ничего не сказано. А устройства, как на грех, при включении двигателя и езде начали периодически гудеть и подмигивать. Стало ясно, что это индикаторы, которые хотят сообщить что-то важное моей подруге. Но что? Мы с ней долго голову ломали, что бы это могли быть за штучки, но так ни к какому выводу и не пришли. Пришлось ей снова в автосалон ехать и у продавцов выяснять, что за светящиеся устройства на передней панели поставлены. Оказалось, что это индикаторы климат-контроля. (...читать полностью)

(...читать полностью)

До чего же тупой вид транспорта — троллейбус! Уйдешь на час, вернешься — стоят за твоей машиной, штук пять: «Сука!... Дура!... Баба!...» — «Кобели, дураки, мужланы, отвали, понял? У меня муж бандит, позвоню ему сейчас — приедет и твой троллейбус тебе в жопу засунет, будешь ходить и усами шевелить!...»
С ними надо построже, а то чуть дашь слабину — монтировкой кидаются. С развязками разобралась, все оказалось очень просто: надо посмотреть, какой самый нелогичный способ выезда и ехать в этом направлении, не ошибешься. (...читать полностью)