— Сегодня вы делаете большие успехи! — говорит инспектор автошколы девушке. — Вы впервые обогнали грузовик с открытыми глазами.
Учиться надо с полной отдачей. Возможно, мои слова кому-то покажутся слишком назидательными, Но это истинная правда. Причем так нужно не только учиться водить, но и правила тоже изучать со всей ответственностью.
Наш преподаватель теории, когда мы пришли на первое занятие, сказал: «Здравствуйте, разрешите вам посочувствовать, но с этого момента вы становитесь потенциальными убийцами... Вам в руки дают опасное орудие, называемое автомобиль. И как с любым орудием, с автомобилем надо обращаться очень аккуратно, ухаживать за ним, изучать правила, по которым ваш автомобиль будет ездить по дорогам. По началу дороги вам будут казаться настоящей тропой войны, а другие машины и пешеходы — непримиримыми врагами. Со временем это пройдет. Но научить вас хоть чуточку не бояться дорог и знать, как по ним надо ездить, чтобы никого не убить и не пострадать самим, мы вас должны, а вы нам в этом поможете».
Вот такая была вступительная речь. Надо сказать, его слова меня покоробили: ну кому хочется становиться потенциальным убийцей? Но теории он нас научил классно. Мы самозабвенно заучивали правила, как первоклашки. Я тогда еще над этим смеялась. А зато потом была благодарна, и, когда выезжала на трудный перекресток, механически в голове включалось: «По зеленому сигналу светофора выезжаю на середину перекрестка, пропускаю весь транспорт, идущий прямо и с поворотом направо, и завершаю поворот налево». И пока ваши действия за рулем не станут почти механическими, необходимо, чтобы правила дорожного движения в нужный момент всплывали в голове, как стихи, заученные когда-то в детстве. Это как при изучении иностранного языка: ты сначала учишь правила, лексику, думаешь, как построить фразу, в каком спряжении ставить глагол, а потом, через какое-то время после постоянного общения, с иностранцами, ты уже не задумываешься О правилах языка, а просто говоришь и все, а порой и мыслишь. То же самое и с правилами дорожного Движения — сначала запоминаешь, применяешь, а потом просто мыслишь по этим правилам.
И сегодня, когда я слышу, что люди, только что окончившие автошколу, путают указательные и предупреждающие знаки, не знают, как проехать регулируемый гаишником перекресток, не помнят правил поворота-разворота, мне становится страшно. Потому что незнание не освобождает от ответственности.
Еще важнее учиться водить машину на практике. Тут не жалейте ни сил, ни времени, ни денег. Окунитесь в это обучение с головой. Пока не почувствуете, что понимаете автомобиль, соображаете, почему он движется и как ваши руки и ноги управляют этим движением.
Об инструкторах мы уже поговорили. Предположим, вам попался хороший инструктор. Постарайтесь узнать у него как можно больше о машине, сами просите проехать через трудный перекресток, развернуться, остановиться, припарковаться, въехать на горку и задним ходом в «воротики». Пока вы на площадке и рядом с опытным водителем, вам надо все это освоить, чтобы потом на дороге не возникало уже никаких страхов.
Если сдача экзаменов на носу, а вы все еще боитесь машины, просите у инструктора дополнительные часы занятий. Да, придется раскошелиться, но это в ваших же жизненно важных интересах.
Можно дополнительно покататься с кем-нибудь из своих родных или знакомых. Если они на это пойдут, конечно. Многие ведь не решаются выезжать с новичком — за свою машину боятся и за жизнь. Я их понимаю, но ведь как-то учиться люди должны. И сама я, если меня новички просят поездить с ними, никому не отказываю. Прикрепляю значок «У» на стекло — и вперед, учись, студент!
Я, когда учу кого-нибудь, стараюсь, чтобы новичок, во-первых, научился чувствовать рядность, вести машину одной левой рукой, а правой — переключать скорости, правильно руки на руле держать во время разворота, на горку въезжать и задним ходом двигаться. Практика показывает, что именно этим навыкам почему-то инструкторы в школе мало уделяют внимания.
Метки:автомобиль, вал, ключ, пол, пуск, указатель
