Муж с женой едут в машине. Жена за Рулем, едет на большой скорости.
— Дорогой, у меня отказали тормоза!
— Солнышко, постарайся врезаться во что-нибудь подешевле.
Прежде всего разберемся, чем отличается покупка на рынке от покупки в комиссионном магазине. Разница в том, что в комиссионный магазин владелец свою машину сдает и оставляет ее под ответственность продавцов (раньше это называлось «обезличка»), а на рынок автовладелец приезжает ежедневно или еженедельно, как время позволяет, и продает свою машину сам. На рынке все вопросы покупатель может задать владельцу автомашины лично. В магазине же покупатель будет вести беседу с продавцом, а не с владельцем. Минусы очевидны: во-первых, продавец возьмет определенную плату за торговлю и хранение автомобиля; во-вторых, при покупке у владельца у вас есть шанс узнать всю историю автомобиля, а это иногда бывает очень важно.
Моя знакомая, покупая свой автомобиль на рынке, ездила туда каждый выходной день и наслушалась там столько всяких ужасных историй, что раздумала вовсе покупать автомобиль. Потом, правда, приобрела все-таки «дэу», но уже в комиссионном магазине, где ей никто ничего не рассказывал, а только обрисовал состояние приглянувшейся ей машины.
Итак, что же предпочесть — комиссионный магазин или рынок? Сравните сами «за» и «против».
· Дешевле — на рынке.
· Надежнее — в магазине.
· Широта выбора — одинаковая, что на рынке, что в магазине.
· На рынке много машин с криминальным прошлым.
· На рынке можно увидеть владельца машины и даже по его внешнему виду определить, как он ухаживал за машиной.
· На рынке выше опасность купить недоброкачественный товар.
Получается, что в комиссионном магазине покупать выгоднее? Я считаю, да. Особенно если покупает женщина и ей никто не помогает. Все-таки в магазине продавцы несут ответственность за товар, которым торгуют. Они проверяют машину в ГИБДД, не числится ли она в угоне, сверяют номер двигателя с тем, что проставлен в техпаспорте машины, определяют, была ли машина в аварии, да много еще чего могут увидеть специалисты, что нам, простым покупателям, с первого взгляда и заметить невозможно.
Несколько слов о покупке автомобиля «в зачет», или, по-аглицки, «трейд-ин». Система проста и удобна для тех владельцев, которые хотят обновить свое авто. Услугу предлагают магазины. Вы привозите в магазин свою старую машину, ее оценивают и выставляют на продажу, а вы на вырученные деньги, приложив еще энную сумму, покупаете здесь же новенькую машину. Преимущества налицо — не надо заморачиваться с продажей и покупкой: уехала на одной, приехала на другой — красота! Сейчас очень многие автомагазины пользуются такой системой, особенно популярна она в Москве.
Покупая подержанный автомобиль, женщине желательно заручиться поддержкой мужчины. И не просто мужчины, а мужчины, разбирающегося в машинном устройстве. Потому что сама женщина вряд ли сможет заметить и определить недостатки продаваемого автомобиля. Ее взгляд, скорее всего, уловит, "что щель между дверьми внизу шире, чем наверху, а ведь это говорит о том, что кузовное железо находится не в лучшей форме. Она, может, и обратит внимание, что резина на педалях стерта, но значения этому не придаст, а мужчина сразу же это отметит и сделает вывод о километраже, пройденном машиной (об этом может говорить и новая резина на педалях — продавец заменил стертую до дыр). Специалист сможет быстро определить и насколько крепко железо у машины, не велика ли его коррозия, — для этого ему достаточно лишь потрогать арку у передних колес и заглянуть под днище. А самое главное — специалист сможет по звуку и некоторым внутренним ощущениям понять, как работает двигатель. Хороший мотор заведется сразу и не будет стучать, звякать, хлюпать и хрюкать. Если мотор работает хорошо, то специалист выйдет из машины и посмотрит, не слишком ли дымит мотор. Дым из выхлопной трубы не должен быть виден, а если и виден, то чуть-чуть. Если машина сильно дымит, то лучше не покупать — замучаетесь с ремонтами, ведь это может говорить о том, что двигатель нуждается в переборке, а вам, уверяю, это совсем не надо — дорого и не факт, что починят.
Специалист обязательно проверит и наличие запасного колеса, а также соответствие рисунка и износа протектора на этом колесе протекторам других четырех колес.
Впрочем, я больше не буду перечислять всего того, что может заметить
в машине знаток, просто напомню: девочки, мы же с вами хорошо ездим, но во «внутренности» машинные залезать не любим, пусть за нас это сделают мужчины. Предоставим им возможность лишний раз покрасоваться перед нами, а нам будет приятно, что им приятно и что машина хорошая куплена.
Метки:автомобиль, вал, верх, вид, газ, двигатель, звук, кузов, лист, машина, минус, мотор, низ, пол, ремонт, система, тормоз
