Перед тем как выехать на машине, нужно проверить, достаточно ли накачаны шины. Делается это просто и красиво. Выходит элегантная дама и ножкой по шинам стук-стук. Можно и ножки свои красивые показать прохожим, и похвастаться соседям новыми сапожками, а главное, проверить, достаточно ли хорошо накачаны шины. А они должны быть накачаны так, чтобы под ногой пружинить и звук такой пустой и глухой издавать. Помните, если уже на глазок видно, что шина спущена, значит, давление в ней вполовину меньше нормы и вы становитесь повышенным источником опасности для своей и чужой жизни, так как слабонакачанная шина может подвести в любой момент. А вы при этом можете потерять управление. К тому же при плохо накачанных шинах увеличивается износ протектора и больше расходуется топлива.
Если вам покажется, что какая-либо из шин накачана слабее, чем остальные, надо проверить, не ошиблись ли, и подкачать спустившую шину. Как проверить? С помощью манометра. Сколько атмосфер должно быть в шине? Для каждой машины поразному, но в среднем около 2 атмосфер. Точнее нужно посмотреть в техническом описании к вашему автомобилю.
Очень важно, чтобы давление во всех четырех шинах было одинаковым, иначе летом, в жаркую погоду, перекачанная шина может лопнуть, а зимой сцепление у шин с дорогой будет разное, что чревато самыми непредсказумыми последствиями.
Проверить просто: берете манометр, на шине снимаете колпачок, прикладываете манометр — легкий нажим, щелчок — и стрелка манометра показывает давление. Теперь нужно либо спустить лишний воздух, либо подкачать до нормы. Проверять давление нужно только на холодных шинах. Когда шина разогревается, давление в ней растет.
Метки:
вид,
воздух,
давление,
звук,
пол,
стук,
сцепление
Посмотрите также
- Какая резина лучше
— Как нужно ухаживать за машиной? — У вас странные вкусы. Ну попробуйте для начала подарить цветы... Пришло время поговорить об обуви для машины — о покрышках и о резине, из которой они сделаны. Разговор следует начать с того, какая резина бывает. Я не буду загружать вас информацией о сортах и видах [...]
- Электронная система защиты
Любая электронная система защиты — это блок управления, оснащенный центральным процессором. На этот процессор поступает кодированный сигнал от брелока, который обычно прикреплен к ключам от машины. Блок управления — электронное устройство, поэтому, как и любому компьютеру, ему нужны источник питания и нормальное напряжение. Вот почему не ко всем машинам все системы сигнализации подходят: в некоторых [...]
- Право на права
Кому проще получить права, или Поговорим о женской эмансипации Девушка сдает экзамен по вождению. Ужасно нервничает. Садится в машину... Инструктор: — Выходите, вы не сдали! — Как? Я ведь даже не завела мотор! — Да, но вы сели на заднее сиденье... Кому проще получить права — женщинам или мужчинам? Не уверена [...]
- Покупка на рынке
Муж с женой едут в машине. Жена за Рулем, едет на большой скорости. — Дорогой, у меня отказали тормоза! — Солнышко, постарайся врезаться во что-нибудь подешевле. Прежде всего разберемся, чем отличается покупка на рынке от покупки в комиссионном магазине. Разница в том, что в комиссионный магазин владелец свою машину сдает и оставляет [...]
- Что залито в бачок для омывания стекол
Никогда не выезжайте из дома, не проверив, наполнен ли бачок омывателя стекол. Какую бы погоду вам ни пообещали в гидрометеоцентре, в вашем бачке должна быть вода и желательно не просто вода, а специальная — для мытья стекол. Причем для лета — одна вода, а для зимней езды — другая вода, незамерзающая. Мне как-то довелось [...]