Перед тем как выехать на машине, нужно проверить, достаточно ли накачаны шины. Делается это просто и красиво. Выходит элегантная дама и ножкой по шинам стук-стук. Можно и ножки свои красивые показать прохожим, и похвастаться соседям новыми сапожками, а главное, проверить, достаточно ли хорошо накачаны шины. А они должны быть накачаны так, чтобы под ногой пружинить и звук такой пустой и глухой издавать. Помните, если уже на глазок видно, что шина спущена, значит, давление в ней вполовину меньше нормы и вы становитесь повышенным источником опасности для своей и чужой жизни, так как слабонакачанная шина может подвести в любой момент. А вы при этом можете потерять управление. К тому же при плохо накачанных шинах увеличивается износ протектора и больше расходуется топлива.
Если вам покажется, что какая-либо из шин накачана слабее, чем остальные, надо проверить, не ошиблись ли, и подкачать спустившую шину. Как проверить? С помощью манометра. Сколько атмосфер должно быть в шине? Для каждой машины поразному, но в среднем около 2 атмосфер. Точнее нужно посмотреть в техническом описании к вашему автомобилю.
Очень важно, чтобы давление во всех четырех шинах было одинаковым, иначе летом, в жаркую погоду, перекачанная шина может лопнуть, а зимой сцепление у шин с дорогой будет разное, что чревато самыми непредсказумыми последствиями.
Проверить просто: берете манометр, на шине снимаете колпачок, прикладываете манометр — легкий нажим, щелчок — и стрелка манометра показывает давление. Теперь нужно либо спустить лишний воздух, либо подкачать до нормы. Проверять давление нужно только на холодных шинах. Когда шина разогревается, давление в ней растет.